欧洲铁派案例

十月初经过朋友介绍，接触到了这个大客户，客户也谈论了他们的需求和现在欧洲铁派专线的痛点。经过双方沟通和讨论，把欧洲铁派的优势和价格成本都详细的表格，最好达成一致协议。还根据客户的需要列了个进程表，客户看了非常满意，事后客户说找我下单的理由是觉得我很认真的在做事情，不管客户提出哪种难题我都能帮他解决问题。很耐心的一次次让帮他解决，最后折腾近一个月终于弄好了。虽然客户疑虑和实际情况不太满意，担心这个不好，担心那个会出问题，但是我认真的态度就是客户坚持的理由。
在商品同质化，价格竞争白热化的今天，我们服务的附加值是留住客户的重要因素。认真、耐心，就是我们维系一个客户的理由。做销售，我们要注重客户，我们的销售之路才会越来越幸运！我们总要相信，越努力越幸运！

欧洲铁派专线

中欧铁路，与海运和空运的互联网化趋势一致，采用“铁路货代+互联网”的模式，让铁派订舱与订机票一样方便。另外，它还开辟了相对于整箱服务的拼箱服务，进一步为客户压低成本，同时也符合未来货物结构越来越小、越来越频的市场趋势。2018年，欧洲铁派营业收入达1.2亿元，完成了6万立方米的拼箱服务。

欧洲铁派时效

欧洲铁派出口数据显示：

1.从重庆、成都出发，渝新欧班列、蓉欧班列抵达或途径华沙、罗兹、马拉舍维奇，主要出口的是信息技术（IT）产品；

2.从西安出发，西安班列主要出口的是机电产品、纺织品和电子产品；

3.从郑州出发，郑州班主要出口的是河南、湖北、山东、浙江等中东部省市的轮胎、高档服装、文体用品和工艺品等；

4.苏州班列抵达华沙，主要出口的是苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘和芯片等IT产品送至欧洲亚马逊仓库；

5.武汉班列抵达华沙，主要出口的是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品；

6.义新欧班主要出口的是义乌小商品，在华沙中转，分拨至欧洲各国海外仓；

7.西宁班主要出口的是藏毯、枸杞等青海当地特色产品；

8.哈尔滨班列途径马拉舍维奇，主要出口的是电子产品、机电设备、机械零件。　

欧洲铁路

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